深港机场实现“高频”互通|谁是谁的谁

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  深港机场实现“高频”互通

  现代化双城综合航空交通体系加速形成

  深圳特区报讯(首席记者 戴晓蓉 通讯员 刘韶滨 郑理华)在深圳机场地面交通中心二层,全新上线的深港机场中转旅客休息区正迎来越来越多的双城旅客。一台自助值机机器旁,从深圳机场将前往香港机场转机的旅客吴先生正在办理值机。“在这里办好后,待会就可以直接坐直通大巴去香港机场乘机了,两大机场如今衔接得很好,非常方便。”他如是说。

  多渠道互通中转日趋便利

  今年“五一”假期数据显示,深圳出境游、入境游订单增长明显,其中,不少旅客选择在深港机场间完成跨境中转。近年来,深圳机场通过全方位加强与香港机场间互联互通,创新相关服务,满足旅客在两地机场间快捷中转的需求,更好地实现两地机场航线优势互补。

  据了解,目前,深圳机场往返香港机场的跨境巴士达到每天约120班,运行时段从早上8:30至晚上8:30,节假日期间会根据客流情况进一步增加班次。

  (下转A3版)

  (紧接A1版)

  旅客经深圳机场前往香港机场,除了可通过乘坐深港跨境巴士直达,还可以在深圳机场地面交通中心搭乘免费接驳车前往深圳机场码头,再乘船直达香港国际机场海天客运码头,单程仅需50分钟。

  值得一提的是,旅客在深圳机场码头可办理值机和行李托运手续,到达香港机场后,便可直接乘机。目前,共有57家国内外航空公司参与深圳机场码头空海联运服务。其中,有15家航空公司可在深圳机场码头办理值机手续,33家航空公司可在深圳机场码头办理行李直挂手续。

  现代化双城航空交通体系加速成型

  去年恢复全面通关以来,深港两地交流交往保持活跃,人流、物流、资金流、信息流呈现加速流动的态势。“深圳机场积极助力打造‘空地联运、一体高效’的现代化双城综合航空交通体系,推动深港融合加速发展。”深圳机场相关负责人表示。

  目前,经深圳机场往来香港正成为许多内地游客赴港新选择。据介绍,从深圳机场码头始发的香港中港城航线每天2进2出,单程约70分钟,为香港旅客往来深圳机场及内地游客经深圳机场往来香港提供了极大便利;从深圳机场始发的8条跨境巴士专线可抵达香港九龙、上环、湾仔、香港机场、屯门、葵芳、油麻地、钻石山、观塘等区域共30余个站点,每日往返达170班,高峰时段发车间隔为20分钟一班。

  此外,深圳机场还在香港开通了香港九龙圆方、香港东九龙油塘、香港国际机场、香港上环港澳码头、香港湾仔5座城市候机楼,方便香港居民及内地赴港游客就近办理相关乘机手续。

  内联外通双机场互补优势明显

  香港机场和深圳机场在航线网络方面各具特色。据了解,香港机场有约120家航空公司提供航班服务,通达国际航点超过220个,是世界著名的国际机场,可为旅客提供丰富的国际航线选择。深圳机场近年来持续增加国内通航点,目前深圳机场国内客运航线可通达国内超130个航点,日均客运航班量超过1100架次。

  随着深港两地机场间协作日益紧密、互通更加便捷,湾区航空出行将进一步便利化,为湾区对外开放、经济产业发展提供源源动力。(深圳特区报)

  “校园餐的监管应该从两个主体着手,一个是经营者,就是做饭的,另一个则是供应商,负责送菜的。目前对校园餐的监管重在前端,比如明厨亮灶,卫生清洁等,也就是针对做菜的。但供应链其实是团餐的核心,比如食材从哪里买的,怎么进入的食堂,过程中是否需要冷链,这才是重中之重。”  关于台湾问题。台湾问题历来是中美关系中最重要的问题。美国在一个中国问题上作出过明确承诺,承认世界上只有一个中国,台湾是中国的一部分,中华人民共和国政府是代表全中国的唯一合法政府。这些承诺清清楚楚体现在中美三个联合公报之中,也意味着美方承认什么是台海真正的现状,那就是世界上只有一个中国,两岸同属一个中国,美方叫“一中政策”。美国的“一中政策”本来是干干净净的,只用了中美三个联合公报作定语,但后来定语越来越多,先后加上了“与台湾关系法”,后来又加上了“对台六项保证”。不论是“与台湾关系法”,还是“对台六项保证”,都是美方单方面炮制出来的,不是中美双方共识,中方从一开始就坚决反对、不予承认。美国现在还有一个动向,将“一中政策”同中方和平解决台湾问题相关联,将中方和平解决台湾问题作为“一中政策”的核心内容,这种所谓的“和平解决”不是对美国对华承诺的重申和坚持,而是篡改。

发布于:北京市
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